In stile vittoriano, il Tower Bridge è stato ultimato nel 1894 dopo 8 anni di lavori con più di 400 operai, sui progetti di Horace Jones e Wolfe Barry, ed diventato oggi uno dei simboli più tradizionali di Londra.

Originariamente il London Bridge era l'unico ponte sul Tamigi, ma in seguito all'espansione della città, furono costruiti altri ponti, tutti ad ovest del London Bridge, in quanto la zona ad est del ponte era diventata un porto molto frequentato. Nel XIX secolo la zona est di Londra registrò un tale incremento di popolazione che la richiesta di un ponte ad est del London Bridge divenne sempre più insistente in quanto i viaggi di pedoni e veicoli subivano ritardi di ore.

Il ponte, che attraversa il Tamigi ad un'altezza di 9 metri dalla superficie dell'acqua, è sorretto da due torri neogotiche, alte 65 metri, che affondano nel letto fiume per oltre 7 metri. Al centro, due parti mobili, pesanti oltre 1000 tonnellate, sono in grado di aprirsi completamente per consentire il transito delle navi più grandi. Anticamente l'apertura veniva manovrata con un sistema idraulico che sfruttava la forza del vapore per azionare gli enormi sistemi di pompaggio. L'energia prodotta veniva immagazzinata in 6 voluminosi accumulatori per fare in modo che fosse subito disponibile quando era necessario sollevare il ponte. Gli accumulatori alimentavano i meccanismi di sollevamento e abbassamento delle parti sollevabili. Nonostante la complessità di tale sistema, le parti sollevabili impiegavano soltanto un minuto circa per raggiungere l'apertura massima di 86 gradi. Oggi le parti sollevabili del ponte vengono ancora sollevate tramite il sistema idraulico che tuttavia dal 1975 non viene più azionato con il vapore ma utilizzando elettricità

A 43 metri di altezza corre la Catwalk, la Passeggiata dei Gatti, un passaggio pedonale che permette di attraversare il ponte anche quando le parti mobili sono sollevate. Tuttavia questo accade raramente ormai, in quanto tutte le attività portuali sono state spostate più a valle, verso la voce del Tamigi. Oggi le torri ospitano un museo che racconta la storia del ponte; chi lo desidera può anche visitare i macchinari del vecchio impianto di sollevamento.

Anche il colore del ponte è cambiato, l'iniziale grigio è stato sostituito nel 1977 dai patriottici azzurro, bianco e rosso.